(Neu) Märklin Spur 1 55133 Schienenomnibus VT 88 der DB, Ep.II,
Produktbeschreibung
(Neu) Märklin Spur 1 55133 Schienenomnibus VT 88 der DB, Ep.II,
(Neu) Märklin 55133 Triebwagen.
Hierbei handelt es sich um den Wismarer Schienenbus „Schweineschnäuzchen“ in Metallausführung mit angesetzten Messingteilen als VT 88.9 der Deutschen Bundesbahn in purpurroter Farbgebung mit silberfarbenem Dach. Dach mit Aufbau zum Transport von größeren Gepäckstücken. Aufbau in Holzoptik umfasst. Helle Aufschriften mit der Betr.-Nr.: VT 88 902, Nürnberg der Epoche III (Zustand um 1950). Das Modell ist mit zwei Hochleistungsantrieben auf beiden Achsen (Eingebauter Pufferkondensator) und einem mfx-Decoder mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen ausgestattet. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 32 unterschiedliche Sound-, Licht- und Sonderfunktionen zuschalten, darunter lassen sich z.B. geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Typhon, Schaffnerpfiff, Multihaltestellenansage je nach Variante mit vorbildgerechter Strecke und die Innenbeleuchtung schalten. Ein Highlight ist das servomotorische Öffnen der Türen. Warmweißes/rotes LED-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Hochdetaillierte vorbildgerechte Inneneinrichtung, Führerstand 1 mit eingebauter Lokführerfigur. Schaltbare Instrumentenbeleuchtung. Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc. Länge über Puffer 36,5 cm. Gewicht ca. 2,4 Kg. Bei dieser Neukonstruktion handelt es sich um eine Einmalserie für das Jahr 2023 und um Neuware mit 2-Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um den Wismarer Schienenbus „Schweineschnäuzchen“ in Metallausführung mit angesetzten Messingteilen als VT 88.9 der Deutschen Bundesbahn in purpurroter Farbgebung mit silberfarbenem Dach. Dach mit Aufbau zum Transport von größeren Gepäckstücken. Aufbau in Holzoptik umfasst. Helle Aufschriften mit der Betr.-Nr.: VT 88 902, Nürnberg der Epoche III (Zustand um 1950). Das Modell ist mit zwei Hochleistungsantrieben auf beiden Achsen (Eingebauter Pufferkondensator) und einem mfx-Decoder mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen ausgestattet. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 32 unterschiedliche Sound-, Licht- und Sonderfunktionen zuschalten, darunter lassen sich z.B. geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Typhon, Schaffnerpfiff, Multihaltestellenansage je nach Variante mit vorbildgerechter Strecke und die Innenbeleuchtung schalten. Ein Highlight ist das servomotorische Öffnen der Türen. Warmweißes/rotes LED-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Hochdetaillierte vorbildgerechte Inneneinrichtung, Führerstand 1 mit eingebauter Lokführerfigur. Schaltbare Instrumentenbeleuchtung. Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc. Länge über Puffer 36,5 cm. Gewicht ca. 2,4 Kg. Bei dieser Neukonstruktion handelt es sich um eine Einmalserie für das Jahr 2023 und um Neuware mit 2-Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
