(Neu) Märklin 37798 TGV INOUI Euroduplex,SNCF, Ep.VI
706,00 EUR -11.6% UVP 799,00 EUR
incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Lieferzeit Nur gegen Vorbestellung
Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 37798 TGV INOUI Euroduplex,SNCF, Ep.VI
(Neu) Märklin 37798 Triebzug.
Hierbei handelt es sich um die 4-teilige Triebzuggarnitur des Hochgeschwindigkeitszugs TGV INOUI (Euroduplex) in Kunststoffausführung der Französischen Staatsbahnen (SNCF) in Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. Die 4-teilige Garnitur in silberfarbener/dunkelgrauer Grundfarbgebung mit magentafarbenen Zierstreifen und magentafarben akzentuierten Einstiegstüren besteht aus zwei Triebköpfe (M1 und M2), einem Doppelstock-Übergangswagen (R1) der 1. Klasse, einem Doppelstock-Übergangswagen (R8) der 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025. Betriebszustand der Epoche VI. Vorbildgerechte Ausführung: Auf beiden Triebköpfen sind wieder jeweils 2 Pantographen untergebracht (nur mechanische Funktion!). Modell ist mit zwei geregelten Hochleistungsantrieben in beiden Triebköpfen zentral eingebaut (4 Achsen über Kardan angetrieben) und mfx+ Digitaldecoder für umfangreiche Sound- und Sonderfunktionen ausgestattet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2+3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2+3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem Digital-Fahrgerät lassen sich bis zu 22 Sound- und Lichtfunktionen, wie Spitzensignal, E-Lok-Fahrgeräusch, Innenbeleuchtung, Ankuppelgeräusch, Signalhorn, Schaffnerpfiff oder Bahnhofsansage oder auch zum Anlass typische Geräusche zuschalten. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar (Lichtfunktion). Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Mit drei Erweiterungssets lässt sich der Triebzug auf eine vorbildliche 10teilige Garnitur erweitern. Länge über Puffer: 102 cm. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab 360 mm bei freiem Lichtraum. Bei dem TGV INOUI handelt es sich um eine Einmalserie für 2026 und um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
