(Neu) Märklin 26931 Zugpackung "Metropolitan", 8-teilig, Ep.V,
Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 26931 Zugpackung "Metropolitan", 8-teilig, Ep.V,
(Neu) Märklin 26931 Zugpackung.
Hierbei handelt es sich um den Metropolitan Express Train „Silberpfeil auf Schienen“ in Metallausführung bestehend aus der Schnellzug-Elektrolokomotive der Baureihe 101 der Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und Touristik in silbergrauer Grundfarbgebung mit dunkelgrauem Dach. Dach mit zwei Einholmstromabnehmern. Längsseiten mit auffälligen "Metropolitan"-Logos“. Lok-Betriebsnummer 101 130-3. Betriebszustand zwischen August 1999 und September 2001 auf der Strecke Hamburg-Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf. Die Schnellzuglokomotive mit einem mfx+- Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen und geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut, ausgestattet. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 28 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer und Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. An Lokseite 2 ist eine 2-polige Kupplung im Normschacht eingesteckt, als elektrische Verbindung zum Schnellzugwagen 1. Alle Wagen sind mit serienmäßig eingebauter indirekter LED-Innenbeleuchtung, dimmbar und digital schaltbar über Decoder im Steuerwagen ausgerüstet. Mit Pufferkondensatoren zur Überbrückung kurzer Stromloser Stellen. Im Steuerwagen ist ein mfx-Digital-Decoder verbaut. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht, Führerstandbeleuchtung und Fahrpult-Beleuchtung im Steuerwagen jeweils separat digital schaltbar. Die Strom führenden 4-poligen Kupplungen zwischen den Schnellzugwagen sorgen für vorbildliche Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) in Lokomotive und Wagen. Die Wagen überzeugen mit mehrfarbiger Inneneinrichtung. Im Einzelnen handelt es sich um 1.) 4-achsiger Schnellzugwagen der Bauart Apmz 116.0 mit der Ordnungsnummer 1. 2.) 4-achsiger Schnellzugwagen der Bauart Apmz 116.2 mit der Ordnungsnummer 2. 3.) 4-achsiger Schnellzugwagen der Bauart Apmkz 116.6 mit der Ordnungsnummer 3. 4.) 4-achsiger Schnellzugwagen der Bauart Apmz 116.4 mit der Ordnungsnummer 4. 5.) 4-achsiger
1 Schnellzugwagen der Bauart Apmz 116.4 mit der Ordnungsnummer 5. 6.) 4-achsiger Schnellzugwagen der Bauart Apmkz 116.6 mit der Ordnungsnummer 6. 7.) 4-achsiger Schnellzug-Steuerwagen der Bauart Apmbzf 116.8 mit der Ordnungsnummer 7.Für die volle Funktionsfähigkeit des ganzen Zuges ist eine definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Der Wagen 1 mit Gummiwulst-Übergang in detaillierter Darstellung ist zur Lokomotive zu richten. Schleiferumschaltung zwischen Lokomotive und Steuerwagen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm, ohne Beachtung des Lichtraum-Profils. Für größere Radien kann im Bereich der Kupplungen an den Wagen-Enden jeweils die serienmäßig montierte gegen eine separat beiliegende Schürze getauscht werden. Gesamtlänge der Zug-Garnitur über Puffer ca. 236 cm. Der Luxuszug, der von 1999 bis 2001 verkehrte ist eine limitierte Einmalserie von nur 2.500 Exemplaren weltweit. Ein Zertifikat dokumentiert die Exklusivität des Modells. Dieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg. Bei dieser Zuggarnitur handelt es sich um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
